港口我們都知道它是用于是水陸交通的集結(jié)點和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。

港口起重機是一種非常重要的碼頭吊運設(shè)備，在每天人流量很大，物資搬運量超大的港口、碼頭上，擁有一臺**搬運設(shè)備是非常有必要的

起重機上大大小小的零部件有很多，其中有很大一部分都是設(shè)有孔道的，如果因為各種原因使得這些孔道堵塞的話

為了保證起重機的**運行，避免造成人身傷亡及機械損壞等事故，在起重機上配備各種**防護裝置是**的。

許多城市修建地鐵，咨詢地鐵起重機的客戶很多，大多數(shù)都是咨詢租賃費用，主要問技術(shù)相關(guān)和價格問題，下面簡單為大家介紹一下地鐵專用門式起重機。

起重行車主要由起升機構(gòu)、吊具結(jié)構(gòu)、翻渣機構(gòu)和運行機構(gòu)組成。

一種修地鐵專用起重機，包括主梁，定滑輪，備用穿軸孔，備用繩塞，電動跑車，吊具， 支腿，電動葫蘆

門架結(jié)構(gòu)采用箱型結(jié)構(gòu)，具有剛度好，載荷大，穩(wěn)定性大等優(yōu)點。主梁采用分段法蘭連接，方便多次移機、拆裝等，**可靠，方便運輸

桅桿式集裝箱起重機應(yīng)按**有關(guān)規(guī)范規(guī)定進行設(shè)計和制作，經(jīng)嚴格的測試、試運轉(zhuǎn)和技術(shù)鑒定合格后，方可投入使用。

集裝箱起重機的主要工作性能應(yīng)達到額定指標。

集裝箱起重機副臂一般由兩節(jié)臂組成，一節(jié)為析架結(jié)構(gòu)，一節(jié)為箱形結(jié)構(gòu)。臂與臂靠銷軸連接，整個副臂的總質(zhì)一般都超過1.5t

回轉(zhuǎn)機構(gòu)各部間隙調(diào)整應(yīng)適當，回轉(zhuǎn)時不應(yīng)有明顯晃動或抖動，并具有滑轉(zhuǎn)性能，行走時轉(zhuǎn)臺應(yīng)能鎖定。