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   河北邯鄲歐式起重機(jī)廠家在起重機(jī)的使用過程中，減速器是采用閉式齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行安裝的，并且齒輪被裝載在密封的箱體內(nèi)，具有較好潤(rùn)滑性，不會(huì)受到灰塵和氣體的侵害，以延長(zhǎng)起重機(jī)減速器的使用壽命。但是，在起重機(jī)的長(zhǎng)期中，減速器運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)工作實(shí)效情況，一般情況下，起重機(jī)減速器工作失效的原因有如下幾個(gè)方面：

   （一）疲勞損壞 在減速器的運(yùn)行過程中，齒輪不停轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著時(shí)間加長(zhǎng)，起重機(jī)減速器會(huì)因?yàn)檫^度疲勞而受到損壞，使齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量受到影響，如果不進(jìn)行及時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)，齒面會(huì)出現(xiàn)凹凸不平的臥槽，致使起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的振動(dòng)和噪音越來越大，*終導(dǎo)致齒輪喪失傳動(dòng)能力，引起起重機(jī)減速器的運(yùn)行失效，給造成極大影響。 

?。ǘ┹S承磨損 在起重機(jī)減速器的運(yùn)行中，用來支撐齒輪軸的滾動(dòng)軸承會(huì)出現(xiàn)磨損情況，使起重機(jī)減速器發(fā)生工作失效現(xiàn)象。軸承的磨損和材料、加工工藝、裝配工藝、潤(rùn)滑和水滲入等都有關(guān)系，在承載負(fù)荷過大情況下，會(huì)讓軸承磨損的程度不斷增加，大大提高企業(yè)成本。一般情況下，軸承磨損包括膠合、腐蝕和保持架損壞等，因此，在進(jìn)行軸承的配置時(shí)，**嚴(yán)格按照規(guī)格要求進(jìn)行操作，注重起重機(jī)減速器的調(diào)試，實(shí)現(xiàn)軸承的有效監(jiān)控。 

   （三）齒輪折損 在過程中，工人操作不當(dāng)、保養(yǎng)不及時(shí)和齒輪加工存在誤差等情況，都會(huì)使減速器的齒輪出現(xiàn)折損問題，導(dǎo)致無法正常進(jìn)行。

   （四）機(jī)器漏油 在起重機(jī)減速器的工作實(shí)效中，機(jī)器漏油是常見現(xiàn)象，出現(xiàn)的部位主要有減速器合箱面、減速器箱體底部、減速器油窗與放油控和主動(dòng)軸與從動(dòng)軸兩端軸承等地方，使起重機(jī)的工作性能受到極大影響。 

   （五）高速軸斷裂 在過程中，減速器的高速軸和電動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)軸器發(fā)生失效情況，起重機(jī)的起重結(jié)構(gòu)會(huì)失去起升動(dòng)力，致使減速器因重物落地出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，如果高度較高，重物落地會(huì)使高速軸的速度變得非常大，*終引起高速軸斷裂，導(dǎo)致起重機(jī)減速器工作失效發(fā)生，給企業(yè)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。

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