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公司自己開發(fā)的設(shè)計(jì)軟件，結(jié)合三維造型及有限元分析，從起升機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)到附件均采用*合理的結(jié)構(gòu)，再加上高強(qiáng)度材料的大范圍應(yīng)用，提高了承載能力，降低了自身重量，較傳統(tǒng)起重機(jī)自重輕、輪壓小

    雙梁歐式起重機(jī)小車架由縱梁和行走梁組成0縱梁多為焊接的箱形梁或I字梁；行走梁也可以根據(jù)起重量使用焊接箱形梁或I字梁，多使用焊接箱形梁。縱梁和行走梁也可采用模壓型，小車輪軸承直接嵌入在梁的兩端；尺寸較大的小車架，需按運(yùn)輸要求分段制造，采用螺栓或鉚接連接。小車架上的電動機(jī)、減速機(jī)、制動器和軸承等支座，通常先加工，然后再裝配和焊接。

 單梁歐式起重機(jī)小車架根據(jù)起重機(jī)車輪支撐情況可有多種形式，常見的垂直反滾輪式。這種小車架可分為上部車架和下部支腿兩部分。支腿上座板與小車架吊具一側(cè)的下部用螺栓連接，水平反滾輪式小車架與垂直反滾輪式小車架結(jié)構(gòu)相似，但支腿在小車架吊具一側(cè)。

  具有先進(jìn)的PLC自動檢測和友好的人機(jī)界面，對起重機(jī)的性能、**性和作業(yè)狀況進(jìn)行測量、計(jì)算和監(jiān)控，使物品輸送更**可靠。

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