四川遂寧歐式行吊廠家經(jīng)驗(yàn)豐富 銷售20噸行車行吊

四川遂寧歐式行吊銷售廠家盡在紐科倫(新鄉(xiāng))起重: 紐科倫歐式行吊銷售廠家給您貼心的服務(wù)和售后,好口碑,不用說(shuō),歐式起重機(jī)廠家您來(lái)就對(duì)了!
四川遂寧歐式行吊銷售廠家QD型雙梁起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如下:起重量:5t、10t、16T/3.2t、20T/5t、32T/5t、50T/10t、75T/20T、125T/20T、150T/50T、160T/50T等多種規(guī)格;跨度:10.5m、13.5m、16.5m、19.5m、22.5m、25.5m、28.5m、31.5m等多種規(guī)格。工作級(jí)別:A5(用于工作不太頻繁,如一般機(jī)械加工和裝配車間)A6(用于工作較為頻繁、如冶金和鑄造車間的輔) 起重量用分?jǐn)?shù)形式表示,分子為主鉤起重量,分母為副鉤起重量。
四川遂寧歐式行吊廠家雙梁行車在使用一段時(shí)間后,要檢查起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩是否還可以繼續(xù)使用,判斷鋼絲繩使用情況主要依據(jù)鋼繩斷絲程度和一些其它條件。
報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下:
?。?)鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10%。如繩6×19=114絲,當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新,如繩6×37=222絲,當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)22絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新。對(duì)由粗細(xì)絲組成的鋼絲繩,斷絲數(shù)的計(jì)算是細(xì)絲一根算一根,雙梁龍門吊,粗絲一根算1.7根。
?。?)鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過(guò)原直徑的40%則應(yīng)報(bào)廢,當(dāng)不到40%時(shí),可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報(bào)廢。
(3)吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢絲數(shù),取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的一半數(shù)。
?。?)對(duì)于符合ISO2408(一般用途鋼絲繩特性》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩,雙梁龍門吊**,報(bào)廢的斷絲數(shù)應(yīng)按GB5972—86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行。
?。?)整條繩股斷裂應(yīng)報(bào)廢。
?。?)當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí),即使未發(fā)現(xiàn)斷絲,該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。
(7)麻芯外露應(yīng)報(bào)廢。
(8)鋼絲繩有明顯的腐蝕應(yīng)報(bào)廢。
?。?)局部外層鋼絲伸長(zhǎng)呈籠型狀態(tài)應(yīng)報(bào)廢
(10)對(duì)照GB5972一86中鋼絲繩可能出現(xiàn)的典型示例,相同者應(yīng)報(bào)廢。
閉總電源。
四川遂寧歐式行吊銷售廠家歐式起重機(jī)適用于各種工作環(huán)境,不存在哪種工作環(huán)境的說(shuō)法;所謂的歐式只是相對(duì)于國(guó)內(nèi)起重機(jī)而言,主要的區(qū)別在于機(jī)械結(jié)構(gòu)較小,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)基本一樣,電氣控制比較平穩(wěn),即變頻控制技術(shù)及反饋系統(tǒng),所謂的防搖擺;因機(jī)械結(jié)構(gòu)通過(guò)布置型式的不同及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用高速電機(jī)和硬齒面減速系統(tǒng),達(dá)到尺寸小,就可以做到所謂的低凈空。不管鋼結(jié)構(gòu)怎么研究,你的機(jī)械系統(tǒng)不能重量輕、尺寸小,你是達(dá)不到效果的;所以國(guó)內(nèi)起重機(jī)還是要做基礎(chǔ)研究,基礎(chǔ)研究及系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的研究才是達(dá)到歐化的出路。
聯(lián)系人:鄭經(jīng)理
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