云南西雙版納歐式起重機(jī)貨源足

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云南西雙版納QDY型鑄造懸臂吊一般選用二梁?jiǎn)涡≤囆褪剑髁簽橄湫徒Y(jié)構(gòu)、正軌、橋架有二主梁和二端梁以及走臺(tái)、走臺(tái)欄桿。選用空操時(shí),從司機(jī)室到主梁上有斜梯相通,主梁底部設(shè)隔熱層(若有司機(jī)室,在司機(jī)室底部也設(shè)隔熱層)。起重小車為單小車雙鉤型式。其上設(shè)有主副鉤(鉤距依據(jù)投標(biāo)文件要求而定或按通用橋式懸臂吊小車主副鉤規(guī)范距離)。鉤頭為鑄造吊鉤(C型鉤或W型鉤)。主副鉤能夠合作作業(yè)(傾倒金屬液體),鉤頭上均設(shè)有避免鋼絲繩掉落的防脫設(shè)備,主起升組織為雙電機(jī)、雙制動(dòng)器、單卷筒,鋼絲繩選用金屬芯的、耐高溫且安全系數(shù)高的產(chǎn)品,保證懸臂吊起吊安全。
云南西雙版納歐式起重機(jī)小車上設(shè)有運(yùn)轉(zhuǎn)組織,滿意小車沿主梁來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)之需求。大車運(yùn)轉(zhuǎn)組織設(shè)在橋架走臺(tái)上,由電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、車輪組等組成,車輪為雙輪緣,經(jīng)過(guò)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩,使懸臂吊沿大車軌跡運(yùn)轉(zhuǎn),完成懸臂吊的全體吊運(yùn)。
云南西雙版納歐式起重機(jī)廠家產(chǎn)品暢銷有效30多個(gè)省、市、自治區(qū),并出口到澳大利亞、越南、印度、泰國(guó)及東南亞各國(guó)。年產(chǎn)銷雙梁、門式起重機(jī)3600余臺(tái),單梁起重機(jī)23000余臺(tái),單雙梁橋式起重機(jī)近23000臺(tái)(套),其中單梁產(chǎn)銷量已連續(xù)七年有效,人均產(chǎn)值和經(jīng)濟(jì)效益在同行業(yè)中名列前茅。
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