雙梁龍門吊在港口集裝箱處理中的優(yōu)勢案例

山東泰安集裝箱起重機廠家13253557957主營集裝箱起重機、單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機、橋式起重機、抓斗、防爆絕緣起重機、水利啟閉機、集裝箱裝卸機、船用起重機、電磁系列起重機、冶金系列起重機及其300噸以下的大噸位、多功能起重機。
山東泰安集裝箱起重機公司關(guān)于雙梁龍門吊在港口集裝箱處理中的實際應(yīng)用案例,結(jié)合技術(shù)參數(shù)與場景優(yōu)勢進行說明:
案例一:沿海港口吞吐量躍升
場景:某沿海大型港口的集裝箱裝卸作業(yè)。
參數(shù):
雙梁超巴拿馬型軌道式龍門吊,單臺起重量 65 噸,跨度 40 米。
配置 10 臺設(shè)備,覆蓋大型集裝箱船作業(yè)需求。
優(yōu)勢與效果:
高效作業(yè):單臺設(shè)備每小時處理 45 個標準箱,季度裝卸效率環(huán)比提升 45%。
縮短船舶停留:船舶平均在港時間從 36 小時降至 22 小時,年新增吞吐量 150 萬標準箱。
經(jīng)濟效益:額外營收超 5 億元,設(shè)備租賃成本僅占新增利潤的 12%。
案例二:智慧港口遠程操控升級
場景:寧波舟山港北侖第二集裝箱碼頭的自動化改造。
參數(shù):
雙梁龍門吊搭載北斗厘米級定位終端,實現(xiàn) ±2 厘米精度軌跡控制。
60 臺設(shè)備中 6 臺完成遠控改造,單操作員可管理 3-4 臺設(shè)備。
優(yōu)勢與效果:
精準定位:通過北斗 RTK 技術(shù)實時糾偏,避免龍門吊偏離車道,減少人工干預(yù)。
效率提升:堆場集裝箱裝卸效率提高 30%,人工成本降低 50%(單臺設(shè)備駕駛員從 3 人減至 1 人)。
安全優(yōu)化:消除高空作業(yè)風(fēng)險,事故率下降 70%,設(shè)備壽命延長 20%。
案例三:內(nèi)河港口鐵水聯(lián)運降本
場景:武漢陽邏港的集裝箱鐵水聯(lián)運樞紐建設(shè)。
參數(shù):
雙梁龍門吊與無人集卡協(xié)同,實現(xiàn)碼頭與鐵路無縫銜接。
設(shè)備起重量 40 噸,跨度 35 米,支持 24 小時連續(xù)作業(yè)。
優(yōu)勢與效果:
成本降低:每標準箱公路短駁費用減少 1000 元,綜合運輸成本下降 30%。
效率提升:通過自動化調(diào)度,單航次裝載效率提升 20%,船舶周轉(zhuǎn)時間縮短 50%。
環(huán)境友好:無人集卡規(guī)模化應(yīng)用減少碳排放,港口生產(chǎn)作業(yè)效率整體提升 25%。
案例四:超大型港口智能調(diào)度
場景:洋山港的全自動化集裝箱碼頭運營。
參數(shù):
雙梁雙小車龍門吊,起重量 65 噸,跨度 50 米,搭載視覺識別與 AI 算法。
設(shè)備與數(shù)字孿生系統(tǒng)聯(lián)動,實現(xiàn)堆場智能選位與路徑優(yōu)化。
優(yōu)勢與效果:
零人工干預(yù):單臺設(shè)備日均處理集裝箱 1200 次,誤差≤5mm。
堆場利用率提升:通過算法優(yōu)化,堆場空間利用率提高 35%,翻箱率下降 60%。
綜合效益:年吞吐量突破 4000 萬標準箱,運營成本降低 40%。
山東泰安集裝箱起重機銷售廠家創(chuàng)建了一大批優(yōu)良工程和精品工程,技術(shù)力量雄厚,施工設(shè)備精良,工種配套齊全,施工經(jīng)驗豐富。 有專業(yè)的技術(shù)人員為您免費調(diào)試安裝,型號齊全,任意大噸位、大跨度都可加工生產(chǎn),質(zhì)量安全可靠有保障。
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