有關(guān)起重機(jī)的主梁問題，一直是起重行業(yè)很頭疼的一個(gè)問題。如何更好地矯正起重機(jī)的主梁呢？以歐式起重機(jī)為例，為大家分析一下主要的方法和流程。

    起重機(jī)主梁進(jìn)行矯正的過程中，方式的選用是非常重要的，因?yàn)檫@不僅關(guān)系到*終的矯正效果，還涉及到矯正費(fèi)用、**性等等，所以要掌握各種方法的特點(diǎn)和適用范圍，根據(jù)實(shí)際情況選擇*適當(dāng)?shù)摹?br/>　　還要將起重機(jī)主梁變形的主要原因考慮在內(nèi)，因?yàn)椴还苁呛附舆^程中產(chǎn)生的殘余內(nèi)應(yīng)力造成的變形，還是運(yùn)輸、安裝過程中操作不到位引起的變形，對應(yīng)的矯正方式都是有區(qū)別的。
　　歐式起重機(jī)在矯正過后，還要對起重機(jī)主梁進(jìn)行一定的檢驗(yàn)，確保無誤之后投入使用。歐式起重機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，人們都要對其各方面進(jìn)行有效的控制，才能完成**、穩(wěn)定的其中任務(wù)。
　　對于不同形式的起重機(jī)，對應(yīng)的可控制要點(diǎn)都是不同的，那橋式起重機(jī)對這方面又是如何定義的呢？
　　歐式起重機(jī)的系統(tǒng)控制包括很多方面，有大車的左、右行及速度檔；小車的前、后行及速度檔；吊鉤的升、降及速度檔等，并且都是通過變頻器可編程控制器來實(shí)現(xiàn)的。