內(nèi)蒙古呼市地鐵門式起重機(jī)|內(nèi)蒙古呼市地鐵門式起重機(jī)廠家|內(nèi)蒙古呼市地鐵門式起重機(jī)廠家--紐科倫起重24小時(shí)咨詢電話：132 5355 7957

    內(nèi)蒙古呼市地鐵門式起重機(jī)廠家供應(yīng)遼寧輪軌式提梁機(jī)、天津輪軌式提梁機(jī)、上海輪軌式提梁機(jī)等設(shè)備。提梁機(jī)的架梁岔線布置應(yīng)符合的規(guī)定介紹如下：

    l.出岔地點(diǎn)應(yīng)靠近橋頭，距橋臺(tái)尾的距離應(yīng)大于喂梁列車長(zhǎng)度與撥道架梁時(shí)的撥移長(zhǎng)度。受地形條件限制需要后移時(shí)，不宜超過(guò)300m。  

    2.岔線有效長(zhǎng)度不應(yīng)小于裝一片成品梁的平車總長(zhǎng)，另加機(jī)車或軌道車的長(zhǎng)度。   

    3.岔線與正線的線間距不得小于4.5 m；困難情況下可減至4.2m，小于4.2m時(shí)**設(shè)人防護(hù)。   

    4.在曲線上出岔時(shí)，應(yīng)設(shè)在曲線外側(cè)，線間距應(yīng)保持5m以上。當(dāng)設(shè)在曲線內(nèi)側(cè)時(shí)，曲線半徑應(yīng)在500m以上，道岔前后應(yīng)適當(dāng)取直。  

    5岔線坡度宜在6‰及以下，**不得大于10‰。特殊情況應(yīng)以計(jì)算確定，并制定**防護(hù)措施。  

    6.架梁岔線宜選用向橋頭出岔的順開(kāi)岔，但也可視地形條件選用逆橋頭方向出岔的倒開(kāi)岔。當(dāng)梁孔數(shù)較多，橋頭距車站較遠(yuǎn)時(shí)，宜選用兩端與正線接通的貫通式岔線。

    內(nèi)蒙古呼市地鐵門式起重機(jī)廠家的主要產(chǎn)品有：HS型0.5—20噸手動(dòng)葫蘆系列產(chǎn)品；CD1、MD1型鋼絲繩電動(dòng)單梁起重機(jī)系列產(chǎn)品；5—400噸通用橋式、門式、冶金、電磁、絕緣、抓斗、防爆起重機(jī)系列產(chǎn)品；LH型5—32噸葫蘆雙梁系列產(chǎn)品；MH型5—32噸葫蘆門式系列產(chǎn)品；裝卸橋、架橋機(jī)、造船和水電站大噸位起重機(jī)系列產(chǎn)品。

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